03.08.2011 09:26 | Bericht erstellt von LC6666
| Testfahrzeug | Porsche 911 993 3.6 Carrera Cabrio |
|---|---|
| Leistung | 272 PS / 200 Kw |
| Hubraum | 3600 |
| Aufbauart | Cabrio/Roadster |
| Kilometerstand | 535000 km |
| Getriebeart | Handschaltung |
| Erstzulassung | 12/1994 |
| Nutzungssituation | Privatwagen |
| Testdauer | mehr als 5 Jahre |
Einleitung
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ja, mein Kleiner hat schon so einiges auf der Uhr.. Was auch Fachleute für fast unmöglich halten, der hintere Stabi ist gebrochen ( ohne Unfall ), das macht mich jetzt ein bisschen stutzig. Diese Tatsache lässt jetzt doch mein Vertrauen ein wenig schwinden, da nach einer solchen Laufleistung wohl kaum jemand Erfahrung mit dem Karosserieverhalten hat. Das ohnehin etwas weichere Cabrio wurde 1995 auf Turbooptik von der Firma Ruf umgebaut, entsprechend verbreitert und liegt mit seinem Gewindefahrwerk grundsätzlich stabil auf der Strasse. Auf dem Spreewaldring jedoch wurde deutlich das er bei schnellen Manövern doch durchaus das Wort "Schwingung" kennt. Liegt das jetzt am Alter oder grundsätzlich am Cabrio? |
Karosserie
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| Platzangebot vorn: | eng | geräumig | |
|---|---|---|---|
| Platzangebot hinten: | eng | geräumig | |
| Kofferraum: | klein | groß | |
| Übersichtlichkeit: | schlecht | gut | |
| Qualitätseindruck: | minderwertig | hochwertig |
- + Kult in jungen Jahren
Antrieb
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| Motorleistung: | schwach | stark | |
|---|---|---|---|
| Durchzug: | unelastisch | elastisch | |
| Drehfreude: | zäh | agil | |
| Getriebe/Schaltverhalten: | schlecht | gut | |
| Verbrauch: | durstig | effizient | |
| Reichweite: | gering | hoch |
- + passt
Fahrdynamik
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| Wendekreis: | groß | klein | |
|---|---|---|---|
| Beschleunigung: | langsam | schnell | |
| Lenkung: | schwammig | direkt | |
| Bremsen: | schwach | standfest | |
| Fahrverhalten: | unausgeglichen | ausgeglichen | |
| Kurvenverhalten: | unsicher | sicher | |
| Wendigkeit: | träge | agil |
- + ...
Komfort
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| Federung (einstellbar): | schlecht abgestimmt | gut abgestimmt | |
|---|---|---|---|
| Sitze vorn: | unbequem | bequem | |
| Sitze hinten: | unbequem | bequem | |
| Innengeräusche: | laut | leise | |
| Bedienung: | kompliziert | intuitiv | |
| Heizung/Klimatisierung: | schwach | wirkungsvoll |
- + ...
Emotion
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| Design: | langweilig | attraktiv | |
|---|---|---|---|
| Temperament (sportlich): | ausbaufähig | realisiert | |
| Image: | negativ | positiv |
- + ...
Unterhaltskosten
| KFZ-Steuer pro Jahr | 400-500 Euro |
|---|---|
| Verbrauch auf 100 km | über 10 Liter |
| Inspektionskosten pro Jahr | 300-500 Euro |
| Gebrauchtwagengarantie | keine vorhanden |
| Werkstattkosten pro Jahr | 500-1500 Euro |
| Versicherungsregion (PLZ) | 55543 |
| Haftpflicht | 200-300 Euro () |
| Teilkasko | 100-200 Euro |
Gesamtfazit zum 13 mal um die Erde ! Test
Warten wir mal ab, was Porsche noch so macht.
Bis heute der wohl beste Porsche der neueren Zeit!
09.08.2011 11:45 |
325i-touringE30
glückwunsch zur laufleistung!
das macht mir ja riesen hoffnung für meinen demnach gerade jungfräulich eingefahrenen 993
was anderes: mich deucht, auf dem einen galeriebild wäre ein ganz normales schmales 993 C2 cabrio zu sehen.
nix turbooptik. der hat die normale front und auch der hintern scheint nicht turbobreit. anyway...
mfg
20.09.2011 15:21 |
motalbiz
Hallo,
also ich muss sagen, dass gibt doch Hoffnung. Ich habe zwar keinen 993er, aber solche Laufleistungen lassen zumindest den Schluß zu, dass dazu auch andere Modelle in der Lage sind ;-)
LG,
motalbiz
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