Opel Signum Z-C/S 1.8 Test
26.12.2012 15:22 | Bericht erstellt von Signum1.8
| Testfahrzeug | Opel Signum Z-C/S 1.8 |
|---|---|
| Leistung | 140 PS / 103 Kw |
| Hubraum | 1796 |
| HSN | 0035 |
| TSN | AAH |
| Aufbauart | Kombi |
| Kilometerstand | 42000 km |
| Getriebeart | Handschaltung |
| Erstzulassung | 2/2007 |
| Nutzungssituation | Privatwagen |
| Testdauer | mehr als ein Jahr |
Karosserie
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| Platzangebot vorn: | eng | geräumig | |
|---|---|---|---|
| Platzangebot hinten: | eng | geräumig | |
| Kofferraum: | klein | groß | |
| Übersichtlichkeit: | schlecht | gut | |
| Qualitätseindruck: | minderwertig | hochwertig |
- + Mehr Platz ist in einer S-Klasse wahrscheinlich auch nicht.
- - Bitte keine Verarbeitung und Materialien wie bei einem Premiunhersteller erwarten.
Antrieb
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| Motorleistung: | schwach | stark | |
|---|---|---|---|
| Durchzug: | unelastisch | elastisch | |
| Drehfreude: | zäh | agil | |
| Getriebe/Schaltverhalten: | schlecht | gut | |
| Verbrauch: | durstig | effizient | |
| Reichweite: | gering | hoch |
- + Der 1.8er mit 140 PS ist kein Rennwagen, aber für meinen Geschmack völlig ausreichend.
- + Geringer Verbrach: Habe schon einen Schnitt von 6,4 Liter auf 100 km erreicht.
- - Es gibt wohl das ein oder andere technische Problem bei diesem Motor (siehe Fazit).
Fahrdynamik
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| Wendekreis: | groß | klein | |
|---|---|---|---|
| Beschleunigung: | langsam | schnell | |
| Lenkung: | schwammig | direkt | |
| Bremsen: | schwach | standfest | |
| Fahrverhalten: | unausgeglichen | ausgeglichen | |
| Kurvenverhalten: | unsicher | sicher | |
| Wendigkeit: | träge | agil |
- + Das Fahrverhalten ist recht komfortabel.
- - Kann nichts Negatives berichten.
Komfort
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| Federung (sportlich): | schlecht abgestimmt | gut abgestimmt | |
|---|---|---|---|
| Sitze vorn: | unbequem | bequem | |
| Sitze hinten: | unbequem | bequem | |
| Innengeräusche: | laut | leise | |
| Bedienung: | kompliziert | intuitiv | |
| Heizung/Klimatisierung: | schwach | wirkungsvoll |
- + Zum Thema Federung: Ich habe ein Sportfahrwerk nachgerüstet.
- - Finde die Bedienung der Klimaautomatik nicht wirklich komfortabel.
Emotion
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| Design: | langweilig | attraktiv | |
|---|---|---|---|
| Temperament (komfortabel): | ausbaufähig | realisiert | |
| Image: | negativ | positiv |
- + Mir gefällt das Design des Signum. Ist halt mal etwas anderes.
- - Kann nichts Negatives berichten.
Unterhaltskosten
| KFZ-Steuer pro Jahr | 100-200 Euro |
|---|---|
| Verbrauch auf 100 km | 6,5-7,0 Liter |
| Inspektionskosten pro Jahr | 100-300 Euro |
| Gebrauchtwagengarantie | 12 Monate |
| Werkstattkosten pro Jahr | 200-500 Euro |
Gesamtfazit zum Test
Ich kann den Opel Signum eigentlich empfehlen.
Er bietet wirklich viel Platz, fährt wirklich gut und hat mal ein anderes Design.
Beim Motor gibt es Probleme mit der Nockenwellenverstellung (kurz nach dem Motorstart hört man für einige Sekunden ein Ventilklappern). Bei meinem Fahrzeug wurden bereits die Stellmotoren und die Nockenwellenräder getauscht. War zum Glück noch mit der Gebrauchtwagengarantie abgedeckt.
Durch die verstellbaren Nockenwellen hat der Motor leider auch keine Hydrostössel, d. h. es müssen auch irgendwann mal die Ventile eingestellt werden.
Die Bedienung der Klimaautomatik finde ich persönlich nicht gut gelöst. Um z.B. den Luftaustritt einzustellen, muss man sich durch drehen und drücken des mittleren Knopfes durch eine Art Menu "kämpfen". Ich hätte dort lieber für jede Richtung einen Knopf gehabt. Aber dann hätte wahrscheinlich wieder ein schlauer Autotester die vielen Knöpfe in der Mittelkonsole bemängelt (wie bei Insignia und aktuellem Astra).
Ansonsten habe ich nach fast zwei Jahren und 25.000 km keine negativen Erfahrungen gesammelt.
