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Opel Corsa D 1.2 Test

16.12.2016 15:39    |   Bericht erstellt von JumpingJack

Testfahrzeug Opel Corsa D 1.2
Leistung 80 PS / 59 Kw
Hubraum 1229
HSN 0035
TSN AFQ
Aufbauart Schrägheck
Kilometerstand 58000 km
Getriebeart Handschaltung
Erstzulassung 5/2008
Nutzungssituation Privatwagen
Testdauer mehr als 5 Jahre
Gesamtnote von JumpingJack 2.5 von 5
weitere Tests zu Opel Corsa D anzeigen Gesamtwertung Opel Corsa D 3.5 von 5
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Einleitung

Ich fahre den Wagen seit 2009 und er macht mindestens viermal wöchentlich seinen Weg mit mir zum Dienst, täglich ca. 50 km.

Karosserie

2.0 von 5

Eine Familienkutsche ist er nicht, der Kleine, aber dafür ist er auch nicht gedacht.

Testkriterien
Platzangebot vorn: eng geräumig
Platzangebot hinten: eng geräumig
Kofferraum: klein groß
Übersichtlichkeit: schlecht gut
Qualitätseindruck: minderwertig hochwertig
Fazit - Karosserie
  • + Kurze Strecken gehen auch mal zu fünft.

Antrieb

2.5 von 5

 

Testkriterien
Motorleistung: schwach stark
Durchzug: unelastisch elastisch
Drehfreude: zäh agil
Getriebe/Schaltverhalten: schlecht gut
Verbrauch: durstig effizient
Reichweite: gering hoch
Fazit - Antrieb
  • + Ich fahre gerne schaltfaul, das ist hier nicht ganz so einfach, aber okay

Fahrdynamik

2.5 von 5

 

Testkriterien
Wendekreis: groß klein
Beschleunigung: langsam schnell
Lenkung: schwammig direkt
Bremsen: schwach standfest
Fahrverhalten: unausgeglichen ausgeglichen
Kurvenverhalten: unsicher sicher
Wendigkeit: träge agil
Fazit - Fahrdynamik
  • + Die Lenkung ist mir zu leichtgängig, auch bei höherem Tempo

Komfort

3.0 von 5

 

Testkriterien
Federung (sportlich): schlecht abgestimmt gut abgestimmt
Sitze vorn: unbequem bequem
Sitze hinten: unbequem bequem
Innengeräusche: laut leise
Bedienung: kompliziert intuitiv
Heizung/Klimatisierung: schwach wirkungsvoll
Fazit - Komfort
  • + Die Klimaanlage hat lange Anlaufzeit, kommt dann aber
  • - Die Klimaanlage hat lange Anlaufzeit, kommt dann aber

Emotion

3.5 von 5

 

Testkriterien
Design: langweilig attraktiv
Temperament (komfortabel): ausbaufähig realisiert
Image: negativ positiv
Fazit - Emotion
  • + Schöner Flitzer, geliebt von meiner Besten

Unterhaltskosten

KFZ-Steuer pro Jahr 100-200 Euro
Verbrauch auf 100 km 6,5-7,0 Liter
Inspektionskosten pro Jahr 100-300 Euro
Gebrauchtwagengarantie keine vorhanden
Werkstattkosten pro Jahr 200-500 Euro
Versicherungsregion (PLZ) 48356
Haftpflicht bis 200 Euro (30%)
Vollkasko bis 200 Euro 30%
Außerplanmäßige Reparaturkosten Sonstiges - keine (0 €)

Gesamtfazit zum Test

Aus diesen Gründen kann ich den empfehlen:

Günstiger Renner, der auch in kleineren Lücken Platz findet.

Im Alltag ein treuer Begleiter.

Aus diesen Gründen kann ich den nicht empfehlen:

Sein zu kurz übersetzter fünfter Gang machen ihn bei Autobahnfahrten laut. Im Alltag ein treuer Begleiter.

Gesamtwertung: 2.5 von 5
Das Testfahrzeug erhielt im Test durchschnittlich 2.5 von 5 möglichen Sternen
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