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Opel Calibra A 2.0 Test

13.04.2015 00:09    |   Bericht erstellt von Sparibua

Testfahrzeug Opel Calibra A 2.0
Leistung 116 PS / 85 Kw
Hubraum 1998
HSN 0039
TSN 844
Aufbauart Sportwagen/Coupe
Kilometerstand 210000 km
Getriebeart Handschaltung
Nutzungssituation Privatwagen
Testdauer mehr als ein Jahr
Gesamtnote von Sparibua 4.0 von 5
weitere Tests zu Opel Calibra A anzeigen Gesamtwertung Opel Calibra A 4.0 von 5
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Einleitung

Habe das Fahrzeug seit 15000km und es im Grunde schon komplett zerlegt da ich das Auto in miserablem Zustand gekauft habe. Beim Rost angefangen, übers Fahrwerk bis zum Motor schon sehr viel Geld, viele Teile und Zeit reingesteckt worden.

Galerie

Karosserie

3.5 von 5

 

Testkriterien
Platzangebot vorn: eng geräumig
Platzangebot hinten: eng geräumig
Kofferraum: klein groß
Übersichtlichkeit: schlecht gut
Qualitätseindruck: minderwertig hochwertig
Fazit - Karosserie
  • + Für ein Coupe viel Platz hinten
  • + Dank Heckspoiler bessere Übersicht

Antrieb

3.5 von 5

 

Testkriterien
Motorleistung: schwach stark
Durchzug: unelastisch elastisch
Drehfreude: zäh agil
Getriebe/Schaltverhalten: schlecht gut
Verbrauch: durstig effizient
Reichweite: gering hoch
Fazit - Antrieb
  • + Durchzug reicht für den Alltag vollkommen
  • - Verbraucht zu viel

Fahrdynamik

4.0 von 5

 

Testkriterien
Wendekreis: groß klein
Beschleunigung: langsam schnell
Lenkung: schwammig direkt
Bremsen: schwach standfest
Fahrverhalten: unausgeglichen ausgeglichen
Kurvenverhalten: unsicher sicher
Wendigkeit: träge agil
Fazit - Fahrdynamik
  • + Tolle Lenkung
  • - leichtes Untersteuern normal bei Frontantrieb

Komfort

4.0 von 5

 

Testkriterien
Federung (sportlich): schlecht abgestimmt gut abgestimmt
Sitze vorn: unbequem bequem
Sitze hinten: unbequem bequem
Innengeräusche: laut leise
Bedienung: kompliziert intuitiv
Heizung/Klimatisierung: schwach wirkungsvoll
Fazit - Komfort
  • + Sitze sportlich und bequem
  • - Heizung braucht lange

Emotion

4.5 von 5

 

Testkriterien
Design: langweilig attraktiv
Temperament (sportlich): ausbaufähig realisiert
Image: negativ positiv
Fazit - Emotion
  • + sehr tolles Design
  • + niedriger CW-Wert: 0,26

Unterhaltskosten

Verbrauch auf 100 km 9,5-10,0 Liter

Gesamtfazit zum Test

Aus diesen Gründen kann ich den empfehlen:

Ich kann das Auto an jene unter euch weiterempfehlen die ein wirklich elegantes Sportcoupe mit Alltagstauglichkeit suchen und auch mal schneller unterwegs sein wollen.

Allerdings sollte etwas handwerkliches Geschick und etwas Geld in der Hinterhand sein.

Gesamtwertung: 4.0 von 5
Das Testfahrzeug erhielt im Test durchschnittlich 4.0 von 5 möglichen Sternen
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Kommentare: 1

Fri Sep 04 16:45:26 CEST 2015    |    Spurverbreiterung48548

10 L Vebrauch? Ich habe mit meinem bei Normaler Fahrweise knappe 7 L oder weniger

Fri Mar 25 13:19:56 CET 2016    |    Reifenfüller46239

Ich besitze seit 2006 einen 1995 ziger 2.0 L 16 V Keke Rosberg im Orginalzustand,bei mir hat er keinen Winter mehr geshen,dementsprechend ist er auch Rostfrei ,ungeschweißt und hat letzte Woche den Tüv

ohne Mängel bestanden.Zum Verbrauch,ich fahre ihn mit 8.0-9.0 Litern.

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