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Opel Astra H 1.4 Twinport Test

10.06.2015 06:30    |   Bericht erstellt von enigma-99

Testfahrzeug Opel Astra H 1.4 Twinport
Leistung 90 PS / 66 Kw
Hubraum 1364
HSN 0035
TSN ADB
Aufbauart Schrägheck
Kilometerstand 238726 km
Getriebeart Handschaltung
Erstzulassung 11/2004
Nutzungssituation Privatwagen
Testdauer mehr als 5 Jahre
Gesamtnote von enigma-99 4.0 von 5
weitere Tests zu Opel Astra H anzeigen Gesamtwertung Opel Astra H 3.5 von 5
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Einleitung

Ein sehr zuverlässiges und gut zu fahrendes Fahrzeug. Hat einfach nur spaß gemacht. Auch wenn er "nur" 90 PS hatte, dafür Klimaautomatik und weitere Annehmlichkeiten, hat er meinen Ansprüchen durchaus entsprochen. Und bis auf Verschleißteile und Serviceinspektionen, keine nennenswerte Reparaturen. Hat durch und durch überzeugt. Doch irgend wann kommt der Tag des Abschieds. Der ist nach 10,5 Jahren jetzt gekommen. Da hat Opel endlich wieder ein Fahrzeug entwickelt, was seinem Ruf eines Opel entgegenkommt!

Karosserie

3.5 von 5

 

Testkriterien
Platzangebot vorn: eng geräumig
Platzangebot hinten: eng geräumig
Kofferraum: klein groß
Übersichtlichkeit: schlecht gut
Qualitätseindruck: minderwertig hochwertig
Fazit - Karosserie
  • + sehr zuverlässiges Fahrzeug
  • - Sicht nach hinten, bzw. die Toten Winkel zu groß!

Antrieb

4.0 von 5

 

Testkriterien
Motorleistung: schwach stark
Durchzug: unelastisch elastisch
Drehfreude: zäh agil
Getriebe/Schaltverhalten: schlecht gut
Verbrauch: durstig effizient
Reichweite: gering hoch
Fazit - Antrieb
  • + sehr genügsam

Fahrdynamik

4.5 von 5

 

Testkriterien
Wendekreis: groß klein
Beschleunigung: langsam schnell
Lenkung: schwammig direkt
Bremsen: schwach standfest
Fahrverhalten: unausgeglichen ausgeglichen
Kurvenverhalten: unsicher sicher
Wendigkeit: träge agil
Fazit - Fahrdynamik
  • + macht einfach nur spaß, fähr wie auf Schienen

Komfort

4.0 von 5

 

Testkriterien
Federung (komfortabel): schlecht abgestimmt gut abgestimmt
Sitze vorn: unbequem bequem
Sitze hinten: unbequem bequem
Innengeräusche: laut leise
Bedienung: kompliziert intuitiv
Heizung/Klimatisierung: schwach wirkungsvoll
Fazit - Komfort
  • + Klimaautomatik funktionierte einwandfrei

Emotion

4.0 von 5

 

Testkriterien
Design: langweilig attraktiv
Temperament (sportlich): ausbaufähig realisiert
Image: negativ positiv
Fazit - Emotion
  • + ein schönes Fahrzeug

Unterhaltskosten

KFZ-Steuer pro Jahr bis 100 Euro
Verbrauch auf 100 km 6,5-7,0 Liter
Inspektionskosten pro Jahr 300-500 Euro
Versicherungsregion (PLZ) 88633
Haftpflicht 200-300 Euro (40%)
Vollkasko 200-400 Euro 35%

Gesamtfazit zum Test

Aus diesen Gründen kann ich den empfehlen:

Es ist ein durch und durch ehrliches Fahrzeug, überzeugt durch sehr gutes Fahrverhalten und Genügsamkeit, was den Verbrauch angeht

Gesamtwertung: 4.0 von 5
Das Testfahrzeug erhielt im Test durchschnittlich 4.0 von 5 möglichen Sternen
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