27.06.2012 07:56 | Bericht erstellt von Yellow68
| Testfahrzeug | Opel Ampera D1JOI 1.4 E |
|---|---|
| Leistung | 150 PS / 110 Kw |
| Hubraum | 1398 |
| Aufbauart | Limousine |
| Kilometerstand | 6000 km |
| Getriebeart | Automatikschaltung |
| Erstzulassung | 3/2012 |
| Nutzungssituation | Dienstwagen |
| Testdauer | einige Monate |
Gesamtnote von
Yellow68
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Gesamtwertung Opel Ampera D1JOI
Karosserie
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Testkriterien
| Platzangebot vorn: | eng | geräumig | |
|---|---|---|---|
| Platzangebot hinten: | eng | geräumig | |
| Kofferraum: | klein | groß | |
| Übersichtlichkeit: | schlecht | gut | |
| Qualitätseindruck: | minderwertig | hochwertig |
Fazit - Karosserie
- + Viel Platz vorne
- - Kopffreiheit hinten eingeschränkt
Antrieb
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Testkriterien
| Motorleistung: | schwach | stark | |
|---|---|---|---|
| Durchzug: | unelastisch | elastisch | |
| Drehfreude: | zäh | agil | |
| Getriebe/Schaltverhalten: | schlecht | gut | |
| Verbrauch: | durstig | effizient | |
| Reichweite: | gering | hoch |
Fazit - Antrieb
- + Jederzeit starkes Durchzug
- - Nichts Negatives
Fahrdynamik
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Testkriterien
| Wendekreis: | groß | klein | |
|---|---|---|---|
| Beschleunigung: | langsam | schnell | |
| Lenkung: | schwammig | direkt | |
| Bremsen: | schwach | standfest | |
| Fahrverhalten: | unausgeglichen | ausgeglichen | |
| Kurvenverhalten: | unsicher | sicher | |
| Wendigkeit: | träge | agil |
Fazit - Fahrdynamik
- + Durch den tiefen Schwerpunkt sehr gutes Kurvenverhalten
- - Nichts Negatives
Komfort
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Testkriterien
| Federung (komfortabel): | schlecht abgestimmt | gut abgestimmt | |
|---|---|---|---|
| Sitze vorn: | unbequem | bequem | |
| Sitze hinten: | unbequem | bequem | |
| Innengeräusche: | laut | leise | |
| Bedienung: | kompliziert | intuitiv | |
| Heizung/Klimatisierung: | schwach | wirkungsvoll |
Fazit - Komfort
- + Sehr leises Fahren
Emotion
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Testkriterien
| Design: | langweilig | attraktiv | |
|---|---|---|---|
| Temperament (sportlich): | ausbaufähig | realisiert | |
| Image: | negativ | positiv |
Fazit - Emotion
- + Tolles Design
Gesamtfazit zum Opel Ampera 1.4 E Test
Aus diesen Gründen kann ich den Opel Ampera 1.4 E empfehlen:
Der Ampera ist z.Zt. das einzige Elektroauto, das ich vollends empfehlen kann.
Es macht Spass und ist seiner Zeit um jahre voraus.
Gesamtwertung:
Das Testfahrzeug erhielt im Test durchschnittlich 4.0 von 5 möglichen Sternen
22.09.2012 15:26 |
camionero
Yellow68 sagt:
Aus diesen Gründen kann ich den Opel Ampera 1.4 E empfehlen:
Der Ampera ist z.Zt. das einzige Elektroauto, das ich vollends empfehlen kann.
Seit wann ist der Ampera ein Elektroauto?
Der Nissan Leaf ist ein Elektroauto.
Ampera Hybrid.
Nehmen wir ein Prius I, bauen große E-Motor + mehr Akku-kapazität und hex, hex, Ampera ist da.
Yellow68 sagt:
Es macht Spass und ist seiner Zeit um jahre voraus.
EV Nissan Leaf hat mehr reichweite, konventionelle Autos auch.
Prius lassen wir draussen, sonst wird peinlich für Ampera.
Träum weiter.
http://de.wikipedia.org/.../Renault_Kangoo?...