Mercedes SL R129 500 SL Test
03.08.2011 19:37
| Bericht erstellt von
der liebe Klaus
| Testfahrzeug |
Mercedes SL R129 500 SL |
| Leistung |
326 PS / 240 Kw |
| Hubraum |
4973 |
| HSN |
0709 |
| TSN |
489 |
| Aufbauart |
Cabrio/Roadster |
| Kilometerstand |
126000 km |
| Getriebeart |
Automatikschaltung |
| Erstzulassung |
8/1992 |
| Nutzungssituation |
Privatwagen
|
| Testdauer |
mehr als 3 Jahre |
Gesamtnote von
der liebe Klaus
4.0 von 5
Hat Dir dieser Testbericht geholfen?
3.0 von 5
| Platzangebot vorn: |
eng |
|
geräumig |
| Platzangebot hinten: |
eng |
|
geräumig |
| Kofferraum: |
klein |
|
groß |
| Übersichtlichkeit: |
schlecht |
|
gut |
| Qualitätseindruck: |
minderwertig |
|
hochwertig |
- +
Qualitätsanmutung eines Tresors
- -
naja der Verbrauch ist nicht mehr zeitgemäß, aber hinzunehmen
4.0 von 5
| Motorleistung: |
schwach |
|
stark |
| Durchzug: |
unelastisch |
|
elastisch |
| Drehfreude: |
zäh |
|
agil |
| Getriebe/Schaltverhalten: |
schlecht |
|
gut |
| Verbrauch: |
durstig |
|
effizient |
| Reichweite: |
gering |
|
hoch |
- +
der Verbrauch ist je nach Gasfuß sehr variabel, 10 bis 18 l/100km
4.5 von 5
| Wendekreis: |
groß |
|
klein |
| Beschleunigung: |
langsam |
|
schnell |
| Lenkung: |
schwammig |
|
direkt |
| Bremsen: |
schwach |
|
standfest |
| Fahrverhalten: |
unausgeglichen |
|
ausgeglichen |
| Kurvenverhalten: |
unsicher |
|
sicher |
| Wendigkeit: |
träge |
|
agil |
- -
das Gewicht lasst sich nicht leugnen
4.0 von 5
| Federung (einstellbar): |
schlecht abgestimmt |
|
gut abgestimmt |
| Sitze vorn: |
unbequem |
|
bequem |
| Sitze hinten: |
unbequem |
|
bequem |
| Innengeräusche: |
laut |
|
leise |
| Bedienung: |
kompliziert |
|
intuitiv |
| Heizung/Klimatisierung: |
schwach |
|
wirkungsvoll |
- +
Qualitätsanmutung ist gediegen, Platzangebot für Roadster recht groß
4.5 von 5
| Design: |
langweilig |
|
attraktiv |
| Temperament (sportlich): |
ausbaufähig |
|
realisiert |
| Image: |
negativ |
|
positiv |
- +
trotz des hohen Alters immer noch eine schicke Erscheinung
- -
noch kein H-Kennzeichen möglich, da zu jung
| KFZ-Steuer pro Jahr |
200-300 Euro |
| Verbrauch auf 100 km |
über 10 Liter |
| Inspektionskosten pro Jahr |
300-500 Euro |
| Gebrauchtwagengarantie |
keine vorhanden |
| Werkstattkosten pro Jahr |
200-500 Euro |
| Versicherungsregion (PLZ) |
24960 |
| Haftpflicht |
200-300 Euro (45%) |
| Vollkasko |
200-400 Euro 45% |
Aus diesen Gründen kann ich den empfehlen:
Ein Mercedes, der seinem legendären Namen noch gerecht wird. Der 129er in der Urform (sog. Vormopf) weist eine gediegene Verarbeitung auf. Kein Rost. Alle Aggregate funktionieren auch nach knapp 19 Jahren einwandfrei. Der Komfort ist für ein Auto dieses Alters sehr angenehm. Die Motorleistung eignet sich sowohl für den Ampelstart als auch für gediegenes Cruisen. Lediglich der Spritverbrauch im Stadtverkehr ist grenzwertig(ca 18 L/100km). Über Land hinnehmbar (ca 10 L/100km).
Aus diesen Gründen kann ich den nicht empfehlen:
Spritverbrauch muss einkalkuliert werden. Von daher kein ganzjahrestaugliches Alltagsauto. Aber sonst meine klare Empfehlung.
Gesamtwertung: 4.0 von 5
Das Testfahrzeug erhielt im Test durchschnittlich 4.0 von 5 möglichen Sternen
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Wed Dec 21 22:18:54 CET 2011 |
John XC90
Schönes, genau passendes Statement.
Wobei Platz hinten "eng" - nun ja. Wenn man älter als 5 Jahre ist, ist hinten eigentlich gar kein Platz.
Und Spritverbrauch - es sollte vor dem Kauf jedem klar sein, dass dieses Auto eher für die Seele ist und nicht für die tägliche Rush-Hour.
Ich fahre meinen 1991er nur im Sommer. Am liebsten als Cabrio