Mercedes CLS C219 500 Test
13.08.2014 15:30
| Bericht erstellt von
speedi13
| Testfahrzeug |
Mercedes CLS C219 500 |
| Leistung |
388 PS / 285 Kw |
| Hubraum |
5461 |
| HSN |
1313 |
| TSN |
AAE |
| Aufbauart |
Sportwagen/Coupe |
| Kilometerstand |
84350 km |
| Getriebeart |
Automatikschaltung |
| Erstzulassung |
8/2009 |
| Nutzungssituation |
Privatwagen
|
| Testdauer |
mehr als ein Jahr |
Gesamtnote von
speedi13
4.5 von 5
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4.5 von 5
| Platzangebot vorn: |
eng |
|
geräumig |
| Platzangebot hinten: |
eng |
|
geräumig |
| Kofferraum: |
klein |
|
groß |
| Übersichtlichkeit: |
schlecht |
|
gut |
| Qualitätseindruck: |
minderwertig |
|
hochwertig |
- +
Hochwertiger Innenraum mit fast allen Extras,sehr gute Verarbeitung
- -
nicht so gute Übersichtlichkeit (Rundumblick)
4.0 von 5
| Motorleistung: |
schwach |
|
stark |
| Durchzug: |
unelastisch |
|
elastisch |
| Drehfreude: |
zäh |
|
agil |
| Getriebe/Schaltverhalten: |
schlecht |
|
gut |
| Verbrauch: |
durstig |
|
effizient |
| Reichweite: |
gering |
|
hoch |
- +
sehr elastischer Motor laufruhig mit gutem Durchzug und Beschleunigung
- -
hoher Verbrauch Innerorts
4.5 von 5
| Wendekreis: |
groß |
|
klein |
| Beschleunigung: |
langsam |
|
schnell |
| Lenkung: |
schwammig |
|
direkt |
| Bremsen: |
schwach |
|
standfest |
| Fahrverhalten: |
unausgeglichen |
|
ausgeglichen |
| Kurvenverhalten: |
unsicher |
|
sicher |
| Wendigkeit: |
träge |
|
agil |
- +
kleiner Wendekreis und gute Wendigkeit für so großes Fahrzeug
- +
durch Airmatic super Fahrverhalten ,Bremsen sehr standfest
- -
Lenkung könnte etwas direkter sein
4.5 von 5
| Federung (einstellbar): |
schlecht abgestimmt |
|
gut abgestimmt |
| Sitze vorn: |
unbequem |
|
bequem |
| Sitze hinten: |
unbequem |
|
bequem |
| Innengeräusche: |
laut |
|
leise |
| Bedienung: |
kompliziert |
|
intuitiv |
| Heizung/Klimatisierung: |
schwach |
|
wirkungsvoll |
- +
sehr gut funktionierende Klimatisierung vorne wie im Fond
- +
sehr gute Bedienbarkeit ,beqeme Sitze
- -
Anfälligkeit Airmatic ,nichts für Leute über 190 cm Körpergröße
4.5 von 5
| Design: |
langweilig |
|
attraktiv |
| Temperament (sportlich): |
ausbaufähig |
|
realisiert |
| Image: |
negativ |
|
positiv |
- +
für mich zeitlos schönes Design für die Größe sehr sportliches Fahrzeug
- +
sehr entspanntes Fahren auch bei hohen Geschwindigkeiten
- -
An die Unübersichtlichkeit und den Höheren Verbrauch Innerorts gewöhnt man sich nach einiger Zeit
| KFZ-Steuer pro Jahr |
300-400 Euro |
| Verbrauch auf 100 km |
über 10 Liter |
| Inspektionskosten pro Jahr |
500-700 Euro |
| Gebrauchtwagengarantie |
12 Monate |
| Werkstattkosten pro Jahr |
200-500 Euro |
| Versicherungsregion (PLZ) |
64401 |
| Haftpflicht |
500-600 Euro (40%) |
| Vollkasko |
200-400 Euro 45% |
| Außerplanmäßige Reparaturkosten |
Elektrik/Elektronik - Scheinwerfer (237 €) |
Aus diesen Gründen kann ich den empfehlen:
Sehr geräumiges und gut ausgestattetes Fahrzeug das viel Spaß bereitet auch für sportliches Fahren .Zeitloses schönes Design .Gute
Verarbeitung feine Materialien.Einfach ein super Auto
Aus diesen Gründen kann ich den nicht empfehlen:
Hohe Wartungs bzw Reparaturkosten wer nicht das nötige Kleingeld hat sollte Ihn besser nicht fahren
Gesamtwertung: 4.5 von 5
Das Testfahrzeug erhielt im Test durchschnittlich 4.5 von 5 möglichen Sternen
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