23.06.2011 11:52 | Bericht erstellt von gerspach via AutoBild.de
| Testfahrzeug | Mercedes CLK-Klasse 209 Coupé 200 Kompressor |
|---|---|
| Leistung | 163 PS / 120 Kw |
| Hubraum | 1796 |
| Aufbauart | Sportwagen/Coupe |
| Kilometerstand | 74000 km |
| Getriebeart | Automatikschaltung |
| Erstzulassung | 8/2006 |
| Nutzungssituation | Privatwagen |
| Testdauer | mehr als ein Jahr |
Gesamtnote von
gerspach
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Gesamtwertung Mercedes CLK-Klasse 209 Coupé
Karosserie
|
Elegante und zeitlose Erscheinung |
Testkriterien
| Platzangebot vorn: | eng | geräumig | |
|---|---|---|---|
| Platzangebot hinten: | eng | geräumig | |
| Kofferraum: | klein | groß | |
| Übersichtlichkeit: | schlecht | gut | |
| Qualitätseindruck: | minderwertig | hochwertig |
Fazit - Karosserie
- + Läuft ohne nennenswerte Probleme
- + Weniger Macken als C-Klasse 203
- - Fensterführungen hinten neigen zum Klappern
Antrieb
|
Läßt sich auf der Autobahn unter 7 Litern fahren |
Testkriterien
| Durchzug: | unelastisch | elastisch | |
|---|---|---|---|
| Drehfreude: | zäh | agil | |
| Getriebe/Schaltverhalten: | schlecht | gut | |
| Verbrauch: | durstig | effizient | |
| Reichweite: | gering | hoch |
Fazit - Antrieb
- + Außer Wartung nichts zu tun
- - Kurze Wartungsintervalle (15000 KM)
Fahrdynamik
|
In der Beschleunigung nicht der schnellste, bei der Höchstgeschwindigkeit kann man locker bei den dicken mithalten (Tacho 255 km/h) |
Testkriterien
| Wendekreis: | groß | klein | |
|---|---|---|---|
| Beschleunigung: | langsam | schnell | |
| Lenkung: | schwammig | direkt | |
| Bremsen: | schwach | standfest | |
| Fahrverhalten: | unausgeglichen | ausgeglichen | |
| Kurvenverhalten: | unsicher | sicher | |
| Wendigkeit: | träge | agil |
Fazit - Fahrdynamik
- + Sehr entspanntes Fahren, gute Federung
- - Lenkung im Stand und bei niedrigen Geschwindikeit etwas schwer
Komfort
|
- |
Testkriterien
| Sitze vorn: | unbequem | bequem | |
|---|---|---|---|
| Sitze hinten: | unbequem | bequem | |
| Innengeräusche: | laut | leise | |
| Bedienung: | kompliziert | intuitiv | |
| Heizung/Klimatisierung: | schwach | wirkungsvoll |
Fazit - Komfort
- + -
- - -
Emotion
|
- |
Testkriterien
| Design: | langweilig | attraktiv | |
|---|---|---|---|
| Temperament: | ausbaufähig | realisiert | |
| Image: | negativ | positiv |
Fazit - Emotion
- + -
- - -
Unterhaltskosten
| KFZ-Steuer pro Jahr | 100-200 Euro |
|---|---|
| Verbrauch auf 100 km | 8,0-8,5 Liter |
| Inspektionskosten pro Jahr | 100-300 Euro |
| Werkstattkosten pro Jahr | bis 200 Euro |
Gesamtfazit zum Mercedes CLK-Klasse C209 200 Kompressor Test
Aus diesen Gründen kann ich den Mercedes CLK-Klasse C209 200 Kompressor empfehlen:
Optik, Komfort,
Aus diesen Gründen kann ich den Mercedes CLK-Klasse C209 200 Kompressor nicht empfehlen:
Etwas rückständige Multimediatechnik- kein USB, kein MP3
Gesamtwertung:
Das Testfahrzeug erhielt im Test durchschnittlich 3.0 von 5 möglichen Sternen
Hinweis: Dieser Beitrag wurde auf AutoBild.de veröffentlicht.
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