Mazda RX-7 1 SA/FB 1.1 Test

01.12.2011 15:07    |    Bericht erstellt von andyrx

Testfahrzeug Mazda RX-7 1 SA/FB 1.1
Leistung 116 PS / 85 Kw
Hubraum 574
Aufbauart Sportwagen/Coupe
Kilometerstand 110000 km
Getriebeart Handschaltung
Erstzulassung 5/1983
Nutzungssituation Privatwagen
Testdauer mehr als 5 Jahre
Gesamtnote von andyrx 4.0 von 5
weitere Tests zu Mazda RX-7 1 SA/FB anzeigen Gesamtwertung Mazda RX-7 1 SA/FB 4.0 von 5
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Einleitung

reines Hobbyauto und Youngtimer der nur noch auf Treffen oder kleine Ausflüge gefahren wird.

Galerie
Cimg6598 Cimg6607 Cimg6604 Cimg6589 Cimg6611 Cimg6603 Cimg6610 Mein erster RX-7 in guten Zustand Die Räder hab ich lange gesucht Auch heute noch schick Herbsttreffen-moringen-rx-7-035 Herbsttreffen-moringen-rx-7-007 Herbsttreffen-moringen-rx-7-018 Herbsttreffen-moringen-rx-7-026 Cimg6596 Cimg6599 Cimg6600

Karosserie

3.0 von 5

ein echter Sportwagen-->eng,laut,flink und unpraktisch...aber einfach geil zu fahren!!

Testkriterien
Platzangebot vorn: eng geräumig
Platzangebot hinten: eng geräumig
Kofferraum: klein groß
Übersichtlichkeit: schlecht gut
Qualitätseindruck: minderwertig hochwertig
Fazit - Karosserie
  • + Gute Verarbeitung
  • - enger Sportwagen halt
  • - unbequeme Sitze

Antrieb

3.0 von 5

 

Testkriterien
Motorleistung: schwach stark
Durchzug: unelastisch elastisch
Drehfreude: zäh agil
Getriebe/Schaltverhalten: schlecht gut
Verbrauch: durstig effizient
Reichweite: gering hoch
Fazit - Antrieb
  • + Fulminante Drehfreude
  • + schöner Klang
  • + vibrationsarmer Lauf,Wankelmotor eben
  • + für nur 115PS überragendes Temperament
  • - sehr durstig mit 15 Liter in der Stadt und 12 Liter Überland

Fahrdynamik

4.5 von 5

agiles und sportliches Fahrverhalten...dankk nur 1040kg auch heute noch sehr flott mit 8,8 Sekunden auf 100km/h und 204km/h Vmax (laut Test damals) die auch heute noch spielend erreicht werden!

Testkriterien
Wendekreis: groß klein
Beschleunigung: langsam schnell
Lenkung: schwammig direkt
Bremsen: schwach standfest
Fahrverhalten: unausgeglichen ausgeglichen
Kurvenverhalten: unsicher sicher
Wendigkeit: träge agil
Fazit - Fahrdynamik
  • + sehr handlich
  • + direktes ehrliches Fahrverhalten
  • + gute Bremsen
  • - Keine Servolenkung

Komfort

3.5 von 5

 

Testkriterien
Federung (sportlich): schlecht abgestimmt gut abgestimmt
Sitze vorn: unbequem bequem
Sitze hinten: unbequem bequem
Innengeräusche: laut leise
Bedienung: kompliziert intuitiv
Heizung/Klimatisierung: schwach wirkungsvoll
Fazit - Komfort
  • + starke Heizung
  • + laufruhiger Motor
  • - unbequeme Sitze vorn
  • - hinten können nur beinamputierte Zwerge sitzen
  • - Windgeräusche bei hohem Tempo

Emotion

5.0 von 5

 

Testkriterien
Design: langweilig attraktiv
Temperament (sportlich): ausbaufähig realisiert
Image: negativ positiv
Fazit - Emotion
  • + tolles Design
  • + Toller Motor
  • + extrem selten geworden
  • + toller Klang
  • + als Youngtimer anerkannt und bei jedem Treffen gerne gesehen

Unterhaltskosten

KFZ-Steuer pro Jahr bis 100 Euro
Verbrauch auf 100 km über 10 Liter
Gebrauchtwagengarantie keine vorhanden
Werkstattkosten pro Jahr bis 200 Euro
Versicherungsregion (PLZ) 22
Haftpflicht bis 200 Euro ()

Gesamtfazit zum Mazda RX-7 1 SA/FB 1.1 Test

Aus diesen Gründen kann ich den Mazda RX-7 1 SA/FB 1.1 empfehlen:

ein seltener Youngtimer mit einer Haltbaren Technik auch dank des robusten Wankelmotors....hab den RX-7 schon 13 Jahre und viel Spass damit gehabt.

 

Der Wert hat sich mehr als verdoppelt in der Zeit.

Gesamtwertung: 4.0 von 5
Das Testfahrzeug erhielt im Test durchschnittlich 4.0 von 5 möglichen Sternen
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