01.08.2011 21:33
| Bericht erstellt von
Der.Westfale
| Testfahrzeug |
Mazda MX-5 3 (NC) 1.8 |
| Leistung |
126 PS / 93 Kw |
| Hubraum |
1798 |
| HSN |
7118 |
| TSN |
548 |
| Aufbauart |
Cabrio/Roadster |
| Kilometerstand |
48776 km |
| Getriebeart |
Handschaltung |
| Erstzulassung |
7/2008 |
| Nutzungssituation |
Dienstwagen
|
| Testdauer |
mehr als ein Jahr |
Gesamtnote von
Der.Westfale
2.5 von 5
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Habe da Fahrzeug vom Kauf in 07/2008 bis zum Verkauf 03/2011 fast 50.000 km gefahren |
1.0 von 5
| Platzangebot vorn: |
eng |
|
geräumig |
| Platzangebot hinten: |
eng |
|
geräumig |
| Kofferraum: |
klein |
|
groß |
| Übersichtlichkeit: |
schlecht |
|
gut |
| Qualitätseindruck: |
minderwertig |
|
hochwertig |
- +
preiswerter Kauf
- +
Stahldach
- -
hoher, nicht zeitgemäßer Verbrauch
- -
Starke Windgeräusche auf der Fahrerseite, Einstellung der Scheibe beim Fahrer mehrfach korrigiert
- -
Abnutzung Fahrersitz (Leder), Beteiligung von 50% nach zähen Verhandlungen
- -
knarschende Geräusche am Dach, mehrfache Versuche der Beseitigung
2.0 von 5
| Motorleistung: |
schwach |
|
stark |
| Durchzug: |
unelastisch |
|
elastisch |
| Drehfreude: |
zäh |
|
agil |
| Getriebe/Schaltverhalten: |
schlecht |
|
gut |
| Verbrauch: |
durstig |
|
effizient |
| Reichweite: |
gering |
|
hoch |
- +
kerniges Geräusch
- -
hoher, nicht zeitgemäßer Verbrauch
3.5 von 5
| Wendekreis: |
groß |
|
klein |
| Beschleunigung: |
langsam |
|
schnell |
| Lenkung: |
schwammig |
|
direkt |
| Bremsen: |
schwach |
|
standfest |
| Fahrverhalten: |
unausgeglichen |
|
ausgeglichen |
| Kurvenverhalten: |
unsicher |
|
sicher |
| Wendigkeit: |
träge |
|
agil |
- +
tolle Straßenlage
- -
sehr tiefe Lage, nicht wintertauglich
2.5 von 5
| Federung (sportlich): |
schlecht abgestimmt |
|
gut abgestimmt |
| Sitze vorn: |
unbequem |
|
bequem |
| Sitze hinten: |
unbequem |
|
bequem |
| Innengeräusche: |
laut |
|
leise |
| Bedienung: |
kompliziert |
|
intuitiv |
| Heizung/Klimatisierung: |
schwach |
|
wirkungsvoll |
- +
gut konturierte Ledersitze
3.5 von 5
| Design: |
langweilig |
|
attraktiv |
| Temperament (sportlich): |
ausbaufähig |
|
realisiert |
| Image: |
negativ |
|
positiv |
| KFZ-Steuer pro Jahr |
100-200 Euro |
| Verbrauch auf 100 km |
über 10 Liter |
| Inspektionskosten pro Jahr |
300-500 Euro |
| Gebrauchtwagengarantie |
keine vorhanden |
| Werkstattkosten pro Jahr |
200-500 Euro |
| Versicherungsregion (PLZ) |
33615 |
| Haftpflicht |
300-400 Euro () |
| Vollkasko |
400-600 Euro |
| Außerplanmäßige Reparaturkosten |
Sonstiges - Abnutzung Fahrersitz, nach zähen Verhandlungen Übernahme von 50% (300 €) |
Aus diesen Gründen kann ich den empfehlen:
Preislich attraktiv, Stahldach, gute Straßenlage, nettes Spielzeug
Aus diesen Gründen kann ich den nicht empfehlen:
Qualität suboptimal, Verbrauch nicht mehr zeitgemäß, mangelhafte Garantie / Kulanz seitens Mazda Deutschland
Gesamtwertung: 2.5 von 5
Das Testfahrzeug erhielt im Test durchschnittlich 2.5 von 5 möglichen Sternen
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