Mazda 6 GG/GG1; GY/GY1 2.3 MPS Test

26.05.2012 17:57    |    Bericht erstellt von maxi96 via AutoBild.de

Testfahrzeug Mazda 6 GG/GG1; GY/GY1 2.3 MPS
Leistung 260 PS / 191 Kw
Hubraum 2261
Aufbauart Limousine
Kilometerstand 136000 km
Erstzulassung 1/2006
Nutzungssituation Privatwagen
Testdauer mehr als 5 Jahre
Gesamtnote von maxi96 4.5 von 5
weitere Tests zu Mazda 6 GG/GG1; GY/GY1 anzeigen Gesamtwertung Mazda 6 GG/GG1; GY/GY1 4.0 von 5
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Einleitung

 

Galerie
Mazda 6 GG/GG1; GY/GY1 2.3 MPS Test_1

Karosserie

4.5 von 5

gute Sportlimousine, aber trotdem alltagstauglich (gelungener Kompriss !)

Testkriterien
Platzangebot vorn: eng geräumig
Platzangebot hinten: eng geräumig
Kofferraum: klein groß
Übersichtlichkeit: schlecht gut
Qualitätseindruck: minderwertig hochwertig
Fazit - Karosserie
  • + Sehr gutes Preis-Leistungsverhältnis
  • + sportlich, aber trotzdem komfortabel

Antrieb

4.5 von 5

Der Allradantrieb bietet große Sicherheitsreserven

Testkriterien
Durchzug: unelastisch elastisch
Drehfreude: zäh agil
Getriebe/Schaltverhalten: schlecht gut
Verbrauch: durstig effizient
Reichweite: gering hoch
Fazit - Antrieb
  • + Fahrzeug kann auchsparsam bewegt werden

Fahrdynamik

4.5 von 5

sehr gute Fahrleistungen

Testkriterien
Wendekreis: groß klein
Beschleunigung: langsam schnell
Lenkung: schwammig direkt
Bremsen: schwach standfest
Fahrverhalten: unausgeglichen ausgeglichen
Kurvenverhalten: unsicher sicher
Wendigkeit: träge agil
Fazit - Fahrdynamik
  • + gute Reiselimousine

Komfort

4.5 von 5

bequem, aber trotdem sportlich

Testkriterien
Federung (0): schlecht abgestimmt gut abgestimmt
Sitze vorn: unbequem bequem
Sitze hinten: unbequem bequem
Innengeräusche: laut leise
Bedienung: kompliziert intuitiv
Heizung/Klimatisierung: schwach wirkungsvoll
Fazit - Komfort
  • + guter Kompromiss aus Sportlichkeit und Komfort

Emotion

4.5 von 5

Das beste Auto, das Mazda jemals gebaut hat

Testkriterien
Design: langweilig attraktiv
Temperament: ausbaufähig realisiert
Image: negativ positiv
Fazit - Emotion
  • + viel Fahrspaß durch hohe Fahrdynamik

Unterhaltskosten

KFZ-Steuer pro Jahr 100-200 Euro
Verbrauch auf 100 km 9,0-9,5 Liter
Inspektionskosten pro Jahr 300-500 Euro
Gebrauchtwagengarantie über 24 Monate
Werkstattkosten pro Jahr bis 200 Euro
Versicherungsregion (PLZ) 66121

Gesamtfazit zum Mazda 6 GG/GG1; GY/GY1 2.3 MPS Test

Aus diesen Gründen kann ich den Mazda 6 GG/GG1; GY/GY1 2.3 MPS empfehlen:

ein rundum gelungenes Fahrzeugkonzept

Aus diesen Gründen kann ich den Mazda 6 GG/GG1; GY/GY1 2.3 MPS nicht empfehlen:

dass es kein Nachfolgemodell gibt

Gesamtwertung: 4.5 von 5
Das Testfahrzeug erhielt im Test durchschnittlich 4.5 von 5 möglichen Sternen
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