13.10.2014 18:57
| Bericht erstellt von
Aljubo
| Testfahrzeug |
Mazda 2 (DE) 1.3 |
| Leistung |
84 PS / 62 Kw |
| Hubraum |
1349 |
| HSN |
7118 |
| TSN |
ADU |
| Aufbauart |
Schrägheck |
| Kilometerstand |
28000 km |
| Getriebeart |
Handschaltung |
| Erstzulassung |
11/2012 |
| Nutzungssituation |
Privatwagen
|
| Testdauer |
mehr als ein Jahr |
Gesamtnote von
Aljubo
3.0 von 5
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Wir fahren den 2er jetzt fast 2 Jahre und 28.000 km. Der Mazda 2 ist ein zuverlässiges unkompliziertes Fahrzeug, das hauptsächlich für Kurz- oder Mittelstrecken am geeignetsten ist, als Langstreckenfahrzeug ist er nur bedingt tauglich. Der Spritverbrauch ist im Alltagsbetrieb als angemessen zu bewerten wobei er nicht als "Sparer" gilt. Auf Langstrecken wird er zum "Säufer"
Der Motor bzw das Getriebe ist im 4. und 5. Gang sehr lang übersetzt, das bewirkt, das der Motor besonders bei Bergstrecken sehr müde und zäh wirkt, d.h. es ist fleißiges Schalten notwendig. |
3.0 von 5
| Platzangebot vorn: |
eng |
|
geräumig |
| Platzangebot hinten: |
eng |
|
geräumig |
| Kofferraum: |
klein |
|
groß |
| Übersichtlichkeit: |
schlecht |
|
gut |
| Qualitätseindruck: |
minderwertig |
|
hochwertig |
- +
Gutes Platzangebot
- -
eingeschränkte Übersichtlichkeit
2.0 von 5
| Motorleistung: |
schwach |
|
stark |
| Durchzug: |
unelastisch |
|
elastisch |
| Drehfreude: |
zäh |
|
agil |
| Getriebe/Schaltverhalten: |
schlecht |
|
gut |
| Verbrauch: |
durstig |
|
effizient |
| Reichweite: |
gering |
|
hoch |
- +
Getriebe lässt sich leicht und exakt schalten
- -
Schlecht abgestufter 4 und 5 Gang
3.0 von 5
| Wendekreis: |
groß |
|
klein |
| Beschleunigung: |
langsam |
|
schnell |
| Lenkung: |
schwammig |
|
direkt |
| Bremsen: |
schwach |
|
standfest |
| Fahrverhalten: |
unausgeglichen |
|
ausgeglichen |
| Kurvenverhalten: |
unsicher |
|
sicher |
| Wendigkeit: |
träge |
|
agil |
- +
Präziese Lenkung
- -
Beschleunigung im 5. Gang gleich Null
4.5 von 5
| Federung (komfortabel): |
schlecht abgestimmt |
|
gut abgestimmt |
| Sitze vorn: |
unbequem |
|
bequem |
| Sitze hinten: |
unbequem |
|
bequem |
| Innengeräusche: |
laut |
|
leise |
| Bedienung: |
kompliziert |
|
intuitiv |
| Heizung/Klimatisierung: |
schwach |
|
wirkungsvoll |
- +
Sehr gute Heizung
- -
bei hoher Geschwindigkeit wir er etwas laut
4.0 von 5
| Design: |
langweilig |
|
attraktiv |
| Temperament (komfortabel): |
ausbaufähig |
|
realisiert |
| Image: |
negativ |
|
positiv |
- +
Atraktives Desing
- -
Mehr Temperament wäre wünschenswert
| KFZ-Steuer pro Jahr |
bis 100 Euro |
| Verbrauch auf 100 km |
6,0-6,5 Liter |
| Inspektionskosten pro Jahr |
100-300 Euro |
| Gebrauchtwagengarantie |
über 24 Monate |
| Werkstattkosten pro Jahr |
200-500 Euro |
Aus diesen Gründen kann ich den empfehlen:
Der Mazda 2 ist ein zuverlässiger und prakischer Kleinwagen, der sich hauptsächlich als Einkaufswagen und Fahrten für Kurze bis mittlere Strecken eignet. Die Unterhaltskosten sind angemessen und die 3 jährige Garantie ist ein zusätzliches Plus
Aus diesen Gründen kann ich den nicht empfehlen:
Wer den 2 er nicht nur in der Ebene bewegt, sondern auch mal in bergiges Gebiet fährt, sollte die 103 PS Motorisierung wählen. Aber besonders sparsam ist der 2 er nicht, er muss kräftig gedreht werden um etwas flott vorwärts zu kommen und das fordert seinen Preis (Sprit)
Die Sitzheizung könnte mehrstufig sein, nicht nur Ein oder AUS
Gesamtwertung: 3.0 von 5
Das Testfahrzeug erhielt im Test durchschnittlich 3.0 von 5 möglichen Sternen
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