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Ford Mondeo Mk3 (B4Y, B5Y, BWY) 1.8 Turnier Test

17.01.2015 13:49    |   Bericht erstellt von ulnowi

Testfahrzeug Ford Mondeo Mk3 (B4Y, B5Y, BWY) 1.8 Turnier
Leistung 125 PS / 92 Kw
Hubraum 1798
HSN 8566
TSN 417
Aufbauart Kombi
Kilometerstand 209000 km
Getriebeart Handschaltung
Erstzulassung 5/2002
Nutzungssituation Privatwagen
Testdauer mehr als 5 Jahre
Gesamtnote von ulnowi 4.0 von 5
weitere Tests zu Ford Mondeo Mk3 (B4Y, B5Y, BWY) anzeigen Gesamtwertung Ford Mondeo Mk3 (B4Y, B5Y, BWY) (2000 - 2007) 4.0 von 5
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Einleitung

 

Karosserie

5.0 von 5

 

Testkriterien
Platzangebot vorn: eng geräumig
Platzangebot hinten: eng geräumig
Kofferraum: klein groß
Übersichtlichkeit: schlecht gut
Qualitätseindruck: minderwertig hochwertig
Fazit - Karosserie
  • + sehr geräumiges Fahrzeug
  • + gute Verarbeitung

Antrieb

3.5 von 5

 

Testkriterien
Motorleistung: schwach stark
Durchzug: unelastisch elastisch
Drehfreude: zäh agil
Getriebe/Schaltverhalten: schlecht gut
Verbrauch: durstig effizient
Reichweite: gering hoch
Fazit - Antrieb
  • + ausreichende Motorenleistung
  • + sehr gutes Schaltverhalten
  • - zu kleiner Tank für den Benziner

Fahrdynamik

4.0 von 5

 

Testkriterien
Wendekreis: groß klein
Beschleunigung: langsam schnell
Lenkung: schwammig direkt
Bremsen: schwach standfest
Fahrverhalten: unausgeglichen ausgeglichen
Kurvenverhalten: unsicher sicher
Wendigkeit: träge agil
Fazit - Fahrdynamik
  • + gute Bremsen
  • + gutes Fahrwerk
  • - großer Wendekreis

Komfort

5.0 von 5

 

Testkriterien
Federung (komfortabel): schlecht abgestimmt gut abgestimmt
Sitze vorn: unbequem bequem
Sitze hinten: unbequem bequem
Innengeräusche: laut leise
Bedienung: kompliziert intuitiv
Heizung/Klimatisierung: schwach wirkungsvoll
Fazit - Komfort
  • + sehr bequemes Reisefahrzeug

Emotion

3.5 von 5

 

Testkriterien
Design: langweilig attraktiv
Temperament (komfortabel): ausbaufähig realisiert
Image: negativ positiv
Fazit - Emotion
  • + gutes Design

Unterhaltskosten

KFZ-Steuer pro Jahr 100-200 Euro
Verbrauch auf 100 km 8,0-8,5 Liter
Inspektionskosten pro Jahr 100-300 Euro
Gebrauchtwagengarantie keine vorhanden
Versicherungsregion (PLZ) 28870
Haftpflicht 200-300 Euro (30%)
Teilkasko 50-100 Euro
Außerplanmäßige Reparaturkosten Sonstiges - Bremssattel hinten (200 €)

Gesamtfazit zum Test

Aus diesen Gründen kann ich den empfehlen:

Den Mondeo fahre ich seit 08/2007. Bisher mussten nur die Bremssättel hinten gewechselt werden. Der Mondeo 1,8 Trend Turnier ist ein Fahrzeug, bei dem Kosten-/Nutzenfaktor zu 100 % gegeben ist. Gute Verarbeitung, sehr geräumiger Innenraum, nicht zu laut, auch bei hohen Geschwindigkeiten noch vertretbarer Verbrauch, niedrige Wartungskosten. Bei schaltfreudigen Fahrern kommt der 1,8ltr-Mondeo ganz gut aus'm Quark. Ich würde mir dieses zuverlässige, günstige Auto immer wieder kaufen.

Gesamtwertung: 4.0 von 5
Das Testfahrzeug erhielt im Test durchschnittlich 4.0 von 5 möglichen Sternen
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