Ford Fiesta Mk4 (J*S) 1.2 Test
09.11.2011 17:19
| Bericht erstellt von
Käfer1500
| Testfahrzeug |
Ford Fiesta Mk4 (J*S) 1.2 |
| Leistung |
75 PS / 55 Kw |
| Hubraum |
1242 |
| HSN |
0928 |
| TSN |
934 |
| Aufbauart |
Schrägheck |
| Kilometerstand |
86000 km |
| Getriebeart |
Handschaltung |
| Erstzulassung |
4/1997 |
| Nutzungssituation |
Privatwagen
|
| Testdauer |
mehr als 5 Jahre |
Gesamtnote von
Käfer1500
3.0 von 5
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unser Zweitwagen seit 6/1997 |
2.5 von 5
| Platzangebot vorn: |
eng |
|
geräumig |
| Platzangebot hinten: |
eng |
|
geräumig |
| Kofferraum: |
klein |
|
groß |
| Übersichtlichkeit: |
schlecht |
|
gut |
| Qualitätseindruck: |
minderwertig |
|
hochwertig |
- +
Vorne ausreichend Platz
- +
Kofferraum ausreichend für 3 Wasserkästen
- -
hinten eng, keine Babyschale montierbar
- -
vorne Beifahrerairbag nicht abschaltbar, daher keine Babyschale montierbar
- -
Inennraum recht grobes Plastik bei "Flair" Ausstattung
3.5 von 5
| Motorleistung: |
schwach |
|
stark |
| Durchzug: |
unelastisch |
|
elastisch |
| Drehfreude: |
zäh |
|
agil |
| Getriebe/Schaltverhalten: |
schlecht |
|
gut |
| Verbrauch: |
durstig |
|
effizient |
| Reichweite: |
gering |
|
hoch |
- +
Reichweite etwa 500km
- +
Agiler Motor, 75PS sind ausreichend (erst über 140 km/h wirds zäh)
- -
Motor säuft im Winter auf Kurzstrecke schon mal 10l / 100km
3.5 von 5
| Wendekreis: |
groß |
|
klein |
| Beschleunigung: |
langsam |
|
schnell |
| Lenkung: |
schwammig |
|
direkt |
| Bremsen: |
schwach |
|
standfest |
| Fahrverhalten: |
unausgeglichen |
|
ausgeglichen |
| Kurvenverhalten: |
unsicher |
|
sicher |
| Wendigkeit: |
träge |
|
agil |
- +
sicheres Fahrverhalten, fast Go-Kart Feeling
- -
Bremsen ohne ABS und etwas schwach (hinten nur Trommeln)
- -
Bremskraftverstärker war ab Werk undicht, unser Händler haute uns übers Ohr und machte das erst kostenpflichtig nach Garantieablauf
- -
Fahrwerk ist defektanfällig: Dreieckslenker, Pendelstützen etc. schon nach 60tkm kaputt, Stoßdämpfer schon nach 40tkm
3.5 von 5
| Federung (komfortabel): |
schlecht abgestimmt |
|
gut abgestimmt |
| Sitze vorn: |
unbequem |
|
bequem |
| Sitze hinten: |
unbequem |
|
bequem |
| Innengeräusche: |
laut |
|
leise |
| Bedienung: |
kompliziert |
|
intuitiv |
| Heizung/Klimatisierung: |
schwach |
|
wirkungsvoll |
- +
wenige Schalter, da wenige Extras, also einfach zu bedienen
- -
keine Klimaanlage beim
- -
Federung poltrig bei Fahrwerksmängeln (häufig)
- -
Schaltung knorrig + hakelig
2.5 von 5
| Design: |
langweilig |
|
attraktiv |
| Temperament (sportlich): |
ausbaufähig |
|
realisiert |
| Image: |
negativ |
|
positiv |
- +
der Kleine ist flott unterwegs
- -
ein Ford hat eben kein Image
- -
das Design ist halt
| KFZ-Steuer pro Jahr |
bis 100 Euro |
| Verbrauch auf 100 km |
6,0-6,5 Liter |
| Inspektionskosten pro Jahr |
bis 100 Euro |
| Gebrauchtwagengarantie |
keine vorhanden |
| Werkstattkosten pro Jahr |
200-500 Euro |
| Versicherungsregion (PLZ) |
63 |
| Haftpflicht |
bis 200 Euro (30%) |
| Teilkasko |
bis 50 Euro |
| Außerplanmäßige Reparaturkosten |
Fahrwerk/Rost - Kugel-/Trag-/Führungsgelenk (150 €) |
Aus diesen Gründen kann ich den empfehlen:
-günstig im Unterhalt, wenn man selbst Schrauben kann
-trotz 2 Streifschäden an den hinteren Radläufen bisher kein Rost! Kann die Kritik anderer hier nicht nachvollziehen. Obwohl er nie eine Garage sah ...
Aus diesen Gründen kann ich den nicht empfehlen:
-hoher Verschleiß an Fahrwerk + Bremsen
-für Babyschalen vorn + hinten ungeeignet
Gesamtwertung: 3.0 von 5
Das Testfahrzeug erhielt im Test durchschnittlich 3.0 von 5 möglichen Sternen
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