Citroën C1 P 1.0 Test

07.03.2013 20:43 | Bericht erstellt von 1steiger

Testfahrzeug	Citroën C1 1 (P) 1.0
Leistung	68 PS / 50 Kw
Hubraum	998
HSN	3001
TSN	872
Aufbauart	Schrägheck
Kilometerstand	38000 km
Getriebeart	Handschaltung
Erstzulassung	4/2011
Nutzungssituation	Privatwagen
Testdauer	einige Monate

Einleitung
Karosserie 35 von 5
Antrieb 45 von 5
Fahrdynamik 40 von 5
Komfort 35 von 5
Emotion 40 von 5
Fazit

Gesamtnote von 1steiger 4.0 von 5

weitere Tests zu Citroën C1 1 (P) anzeigen Gesamtwertung Citroën C1 1 (P) (2005 - 2014) 4.0 von 5

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Einleitung

Täglicher Arbeitsweg 40 bis 60 Km. 2x Kroatien retour 1x Portugal retour dutzende male Schweizer Alpenpässe und eine Deutschland Rundfahrt 2800km.

Der C1 ist günstig in der Anschaffung im Unterhalt und im Verbrauch. Hatte noch nicht den geringsten Defekt, Panne etc. Ist eine spartanische Sparbüchse - das sollte man sich schon im klaren sein!

Galerie

Karosserie

3.5 von 5

Testkriterien

Platzangebot vorn:	eng	geräumig
Platzangebot hinten:	eng	geräumig
Kofferraum:	klein	groß
Übersichtlichkeit:	schlecht	gut
Qualitätseindruck:	minderwertig	hochwertig

Fazit - Karosserie

+ Sparsam, günstig zuverlässig.
- Der Kofferraum ist wirklich klein.

Antrieb

4.5 von 5

Das Motörchen hat 68 Rösslein. Dafür ist das Auto erstaunlich spritzig. Die Schaltung muss man etwas erfühlen um nicht rummurksen zu müssen. Der Verbrauch ist für einen Benziner Spitze. unter 5 Liter ist kein Problem. Unter 4 L. ist machbar. Mit dem 35 Liter Tänkchen kommt man also locker 700km weit.

Testkriterien

Motorleistung:	schwach	stark
Durchzug:	unelastisch	elastisch
Drehfreude:	zäh	agil
Getriebe/Schaltverhalten:	schlecht	gut
Verbrauch:	durstig	effizient
Reichweite:	gering	hoch

Fazit - Antrieb

+ Knurriges Motörchen, mancht Spass.
- Bei hohem Tempo steigt der Verbrauch markant. Während mit 100kmh 4L gut machbar sind wirds bei 140 schon gegen 6 Liter

Fahrdynamik

4.0 von 5

Testkriterien

Wendekreis:	groß	klein
Beschleunigung:	langsam	schnell
Lenkung:	schwammig	direkt
Bremsen:	schwach	standfest
Fahrverhalten:	unausgeglichen	ausgeglichen
Kurvenverhalten:	unsicher	sicher
Wendigkeit:	träge	agil

Fazit - Fahrdynamik

+ Flink und wendig
- Die Bremsen könnten stärker sein

Komfort

3.5 von 5

Testkriterien

Federung (sportlich):	schlecht abgestimmt	gut abgestimmt
Sitze vorn:	unbequem	bequem
Sitze hinten:	unbequem	bequem
Innengeräusche:	laut	leise
Bedienung:	kompliziert	intuitiv
Heizung/Klimatisierung:	schwach	wirkungsvoll

Fazit - Komfort

+ Fährt, ist heizbar und kühlbar, hat Musik drin und ein Dach drauf ;-)
- ist halt ne Sparbüchse

Emotion

4.0 von 5

Coole kleine Kiste. Sparsam und aufs Wesentliche beschränkt. Hat einen gewissen Charme. Der kleine knurrige 3-Zilinder Motor ist erstaunlich effizient und in den unteren Gängen richtig spritzig.

Testkriterien

Design:	langweilig	attraktiv
Temperament (sportlich):	ausbaufähig	realisiert
Image:	negativ	positiv

Fazit - Emotion

+ süsse kleine Sparbüchse
- Einige Details wie Lautsprecher, Heckklappe, Heckscheibenwischer wirken schon etwas billig.

Gesamtfazit zum Test

Aus diesen Gründen kann ich den empfehlen:

- niedrigste Kosten in allen Bereichen: Anschaffung, Unterhalt, Verbrauch, Versicherung, Service, Ersatzteile

- niedriger Wertverlust

- niedrige Pannenanfälligkeit

- keine aggressive Angeberkarre sondern Jö, ist der süss.

Aus diesen Gründen kann ich den nicht empfehlen:

Ist eine Sparbüchse. Darauf ist dieses Auto getrimmt. Das muss einem klar sein. Wer viel PS, hochwertige Details usw sucht oder Platz braucht kauft eh keinen C1.

Das einzige was ich an diesem Auto wirklich bemängle sind die abslolut billigen Böxchen die da verbaut sind.

Gesamtwertung: 4.0 von 5

Das Testfahrzeug erhielt im Test durchschnittlich 4.0 von 5 möglichen Sternen

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