03.08.2011 02:57 | Bericht erstellt von oliver910
| Testfahrzeug | Citroën 2 CV AZ-A 0.6 |
|---|---|
| Leistung | 29 PS / 21 Kw |
| Hubraum | 597 |
| Aufbauart | Andere |
| Kilometerstand | 112490 km |
| Getriebeart | Handschaltung |
| Erstzulassung | 6/1988 |
| Nutzungssituation | Privatwagen |
| Testdauer | mehr als 5 Jahre |
Einleitung
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habe jetzt schon meine 3. ente und bin schon lange mit dem virus infiziert. man muss sie einfach mal gefahren haben. es ist kein auto, sondern eine ENTE und ente fahren ist halt mal eine einstellung. jedenfalls ist sie zuverlässiger als manch ein neuwagen. in über 20 jahren, bin ich noch nie mit meinen enten stehengeblieben und das soll was heißen in der heutigen zeit, wo kein auto mehr ohne bordcomputer mehr auskommt. |
Karosserie
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| Platzangebot vorn: | eng | geräumig | |
|---|---|---|---|
| Platzangebot hinten: | eng | geräumig | |
| Kofferraum: | klein | groß | |
| Übersichtlichkeit: | schlecht | gut | |
| Qualitätseindruck: | minderwertig | hochwertig |
- + raumwunder bei ausgebauter rückbank
- + billigstes 4türiges cabrio
- + superschnell auseindergebaut
- + praktische revolverschaltung
- + günstige ersatzteile sowie einfache wartung
- + billig im unterhalt
- - schlechte rostvorsorge
Antrieb
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| Motorleistung: | schwach | stark | |
|---|---|---|---|
| Durchzug: | unelastisch | elastisch | |
| Drehfreude: | zäh | agil | |
| Getriebe/Schaltverhalten: | schlecht | gut | |
| Verbrauch: | durstig | effizient | |
| Reichweite: | gering | hoch |
- + wenig spritverbrauch
- + geile revolverschaltung!!!
- - manchmal zu wenig ps(z.b. beim überholvorgang)
Fahrdynamik
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| Wendekreis: | groß | klein | |
|---|---|---|---|
| Beschleunigung: | langsam | schnell | |
| Lenkung: | schwammig | direkt | |
| Bremsen: | schwach | standfest | |
| Fahrverhalten: | unausgeglichen | ausgeglichen | |
| Kurvenverhalten: | unsicher | sicher | |
| Wendigkeit: | träge | agil |
- + supersicheres fahrverhalten,kein ausbrechen möglich
- - leider großer wendekreis
Komfort
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| Federung (komfortabel): | schlecht abgestimmt | gut abgestimmt | |
|---|---|---|---|
| Sitze vorn: | unbequem | bequem | |
| Sitze hinten: | unbequem | bequem | |
| Innengeräusche: | laut | leise | |
| Bedienung: | kompliziert | intuitiv | |
| Heizung/Klimatisierung: | schwach | wirkungsvoll |
- + die genialste federung
Emotion
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| Design: | langweilig | attraktiv | |
|---|---|---|---|
| Temperament (komfortabel): | ausbaufähig | realisiert | |
| Image: | negativ | positiv |
- + es gibt kein auto, das auch nur entfernt einer ente ähnelt
- - wird leider nicht mehr gebaut
Unterhaltskosten
| KFZ-Steuer pro Jahr | bis 100 Euro |
|---|---|
| Verbrauch auf 100 km | 5,5-6,0 Liter |
| Inspektionskosten pro Jahr | bis 100 Euro |
| Gebrauchtwagengarantie | keine vorhanden |
| Werkstattkosten pro Jahr | bis 200 Euro |
| Versicherungsregion (PLZ) | 8 |
| Haftpflicht | bis 200 Euro (35%) |
| Vollkasko | bis 200 Euro 35% |
| Außerplanmäßige Reparaturkosten | Elektrik/Elektronik - Kabelbaum (400 €) |
Gesamtfazit zum Citroën 2 CV AZ-A 0.6 Test
wer einmal ente gefahren ist, weiß es.
man braucht nicht viel zu sagen, man wird
infiziert!!!!
ente ist kein auto sondern eine einstellung.
wer sich ein sportwagen anschaffen will ist hier falsch,
dafür gibts porsche....
