18.06.2011 14:14
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Bericht erstellt von Schmettow via AutoBild.de
| Testfahrzeug |
BMW 1er E82 (Coupe) 120d |
| Leistung |
177 PS / 130 Kw |
| Hubraum |
1995 |
| Aufbauart |
Sportwagen/Coupe |
| Kilometerstand |
36000 km |
| Erstzulassung |
7/2009 |
| Nutzungssituation |
Privatwagen
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| Testdauer |
mehr als ein Jahr |
Gesamtnote von
Schmettow
4.0 von 5
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3.5 von 5
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Das schönste Coupé seiner Klasse. Elegant und zeitlos.
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| Platzangebot vorn: |
eng |
|
geräumig |
| Platzangebot hinten: |
eng |
|
geräumig |
| Kofferraum: |
klein |
|
groß |
| Übersichtlichkeit: |
schlecht |
|
gut |
| Qualitätseindruck: |
minderwertig |
|
hochwertig |
- +
Wendig
- +
Agil
- +
Genügsam im Unterhalt
- -
Magere Serienausstattung
- -
Scheibe auf Fahrerseite verschmiert von innen
4.0 von 5
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Überzeugt den letzten Dieselskeptiker !
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| Durchzug: |
unelastisch |
|
elastisch |
| Drehfreude: |
zäh |
|
agil |
| Getriebe/Schaltverhalten: |
schlecht |
|
gut |
| Verbrauch: |
durstig |
|
effizient |
| Reichweite: |
gering |
|
hoch |
- +
Laufruhig
- +
Angenehmer Klang
- +
Gleichmäßige Kraftentfaltung
- -
Schwierige Betankung, Automatik der Zapfpistole schaltet oft ab
4.5 von 5
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BMW und Heckantrieb sollten eine untrennbare Einheit bleiben.
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| Wendekreis: |
groß |
|
klein |
| Beschleunigung: |
langsam |
|
schnell |
| Lenkung: |
schwammig |
|
direkt |
| Bremsen: |
schwach |
|
standfest |
| Fahrverhalten: |
unausgeglichen |
|
ausgeglichen |
| Kurvenverhalten: |
unsicher |
|
sicher |
| Wendigkeit: |
träge |
|
agil |
- +
Wieselflink
- +
Kurvenhungrig
- +
Sehr gut dosierbare Bremsen
- -
Lenkung etwas schwergängig
4.5 von 5
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Langstreckenqualitäten dank sechstem Gang, Sportsitzen und Klimaautomatik.
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| Federung (0): |
schlecht abgestimmt |
|
gut abgestimmt |
| Sitze vorn: |
unbequem |
|
bequem |
| Sitze hinten: |
unbequem |
|
bequem |
| Innengeräusche: |
laut |
|
leise |
| Bedienung: |
kompliziert |
|
intuitiv |
| Heizung/Klimatisierung: |
schwach |
|
wirkungsvoll |
- +
Ausgezeichnete Sportsitze
- +
Übersichtliches Cockpit ohne Firlefanz
- -
Durchschnittliche Seriensitze
- -
Klimaanlage kostete Aufpreis
5.0 von 5
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Freude am Fahren wurde beim 1er Coupé konsequent umgesetzt. Ein erschwinglicher Traumwagen für echte Fans der weißblauen Marke!
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| Design: |
langweilig |
|
attraktiv |
| Temperament: |
ausbaufähig |
|
realisiert |
| Image: |
negativ |
|
positiv |
- +
Design zitiert den legendären 2002 turbo
- +
Passt in jede Parklücke
- -
Muss sich bei Autobild mit banalen Autos wie einem Audi A3 vergleichen lassen
Aus diesen Gründen kann ich den BMW 1er E82 (Coupe) 120d empfehlen:
Das Design. Der sparsame und temperamentvolle Motor. Der günstige Unterhalt. Der Fahrspaß und die Vorfeude auf jeden weiteren Kilometer :-)
Aus diesen Gründen kann ich den BMW 1er E82 (Coupe) 120d nicht empfehlen:
Die Aufpreispolitik ( v.a. Beim Infotainment) und die magere Serienausstattung.
Gesamtwertung: 4.0 von 5
Das Testfahrzeug erhielt im Test durchschnittlich 4.0 von 5 möglichen Sternen
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