04.08.2011 21:27
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Bericht erstellt von
AUDI-Papa
| Testfahrzeug |
Audi A6 4B (C5) 2.5 TDI Avant |
| Leistung |
163 PS / 120 Kw |
| Hubraum |
2496 |
| Aufbauart |
Kombi |
| Kilometerstand |
157500 km |
| Getriebeart |
Handschaltung |
| Erstzulassung |
12/2004 |
| Nutzungssituation |
Privatwagen
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| Testdauer |
mehr als ein Jahr |
Gesamtnote von
AUDI-Papa
4.5 von 5
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Als ich den Wagen im März 2009 gegen eine A6(4F) Limousine von 2005 eintauschte, kamen mir zunächst Zweifel ob das wohl die richtige Entscheidung war. Aber ich wurde bisher noch nicht enttäuscht. Natürlich fehlen mir schon einige elektronische Spielereien wie z. B. der Lichtsensor. Vor allen Dingen die Sportsitze vermisse ich. Aber es gibt auch ein Leben ohne Regensensor und MMI.
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5.0 von 5
| Platzangebot vorn: |
eng |
|
geräumig |
| Platzangebot hinten: |
eng |
|
geräumig |
| Kofferraum: |
klein |
|
groß |
| Übersichtlichkeit: |
schlecht |
|
gut |
| Qualitätseindruck: |
minderwertig |
|
hochwertig |
- +
Kein Rost dank Vollverzinkung
4.5 von 5
| Motorleistung: |
schwach |
|
stark |
| Durchzug: |
unelastisch |
|
elastisch |
| Drehfreude: |
zäh |
|
agil |
| Getriebe/Schaltverhalten: |
schlecht |
|
gut |
| Verbrauch: |
durstig |
|
effizient |
| Reichweite: |
gering |
|
hoch |
- -
Lastwechsel übertragen sich in hohem Maße auf den Schalthebel
4.5 von 5
| Wendekreis: |
groß |
|
klein |
| Beschleunigung: |
langsam |
|
schnell |
| Lenkung: |
schwammig |
|
direkt |
| Bremsen: |
schwach |
|
standfest |
| Fahrverhalten: |
unausgeglichen |
|
ausgeglichen |
| Kurvenverhalten: |
unsicher |
|
sicher |
| Wendigkeit: |
träge |
|
agil |
- -
In Kurven hinten etwas lange Federwege
4.0 von 5
| Federung (komfortabel): |
schlecht abgestimmt |
|
gut abgestimmt |
| Sitze vorn: |
unbequem |
|
bequem |
| Sitze hinten: |
unbequem |
|
bequem |
| Innengeräusche: |
laut |
|
leise |
| Bedienung: |
kompliziert |
|
intuitiv |
| Heizung/Klimatisierung: |
schwach |
|
wirkungsvoll |
- -
Lenkung im Vergleich zum A6 4F schwergängig
4.0 von 5
| Design: |
langweilig |
|
attraktiv |
| Temperament (komfortabel): |
ausbaufähig |
|
realisiert |
| Image: |
negativ |
|
positiv |
- +
Auch nach fast 7 Jahren immer noch ein Auto, auf das man gerne zu geht.
| KFZ-Steuer pro Jahr |
300-400 Euro |
| Verbrauch auf 100 km |
7,5-8,0 Liter |
| Inspektionskosten pro Jahr |
300-500 Euro |
| Gebrauchtwagengarantie |
keine vorhanden |
| Werkstattkosten pro Jahr |
500-1500 Euro |
| Versicherungsregion (PLZ) |
59494 |
| Haftpflicht |
200-300 Euro (30%) |
| Vollkasko |
200-400 Euro 30% |
| Außerplanmäßige Reparaturkosten |
Elektrik/Elektronik - Parksensoren (200 €) |
Aus diesen Gründen kann ich den Audi A6 4B (C5) 2.5 TDI Avant empfehlen:
Zurückhaltend im Verbrauch, grüne Plakette, Leistung ist da wenn nötig, nach 7 Jahren und 157500KM noch keine Auflösungserscheinungen in den Bauteilen des Antriebs und der Karosserie, so gut wie kein Ölverbrauch, immer noch hohes Image, guter Wiederverkaufswert.
Aus diesen Gründen kann ich den Audi A6 4B (C5) 2.5 TDI Avant nicht empfehlen:
Hohe Werkstattkosten, Hohe Steuern, nichts für Leute die nur fahren wollen und sich sonst nicht um den Wagen kümmern.
Gesamtwertung: 4.5 von 5
Das Testfahrzeug erhielt im Test durchschnittlich 4.5 von 5 möglichen Sternen
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