Audi A3 8P 1.6 Test

17.07.2012 23:43    |    Bericht erstellt von Christian8P

Testfahrzeug Audi A3 8P 1.6
Leistung 102 PS / 75 Kw
Hubraum 1595
Aufbauart Schrägheck
Kilometerstand 340000 km
Getriebeart Handschaltung
Erstzulassung 2/2005
Nutzungssituation Privatwagen
Testdauer mehr als 5 Jahre
Gesamtnote von Christian8P 3.5 von 5
weitere Tests zu Audi A3 8P anzeigen Gesamtwertung Audi A3 8P 4.0 von 5
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Einleitung

Nach einer zweijährigen Beziehung mit einem zehn Jahre alten Audi 80 Europa (B4) entschied ich mich im Oktober 2004 dazu, mir einen Audi A3 zuzulegen. Nach ein paar Monaten wurde er dann am 9. Februar 2005 ausgeliefert. Seit diesem Zeitpunkt habe ich mit dem Fahrzeug mehr als 300.000km zurückgelegt und bin eigentlich rundherum zufrieden mit dem Auto. Einziges wirkliches Problem über diese Distanz war ein defektes Thermostat bei ca. 195.000km.

Zwei Unfallschäden gibt es auch zu vermelden. Einmal fuhr mir Jemand ins Heck, ein anderes mal nahm ich im Kreisverkehr einem Smart die Vorfahrt, was eine Beschädigung fast der gesamten Fahrerseite nach sich zog. Beide Schäden wurden in meiner Vertragswerkstatt behoben und sind für den Laien und auf den ersten Blick nicht zu sehen.

Genutzt habe ich das Auto privat, also Fahrten zur Arbeit, in den Urlaub und was halt sonst noch so anfällt. Der hohe Kilometerstand hat sich halt so ergeben, liegt aber auch an mehrmaligen Fahrten zur Ostsee (rund 500km entfernt). Alles in allem bin ich sehr zufrieden mit dem A3 und werde ihn jetzt fahren bis er auseinander fällt, bzw. bis 2018, weil ich dann endlich einen Audi V8 mit H-Zulassung betreiben kann.;)

Galerie
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Karosserie

3.0 von 5

Der A3 ist natürlich kein Golf. Das merkt man im Innenraum. Alles ist etwas enger geschnitten. Da ich auf den Platz nicht so viel Wert lege ist mir das egal. Vorne sitzt der A3 wie ein Maßanzug, hinten geht es noch enger zu.

Ich persönlich hätte vorher mal einen 8P Probe fahren sollen, dann hätte ich garantiert Parksensoren mitbestellt!

Überragend ist jedoch der Qualitätseindruck. Auch nach der gefahrenen Laufleistung fühlt sich der Innenraum nicht verbraucht an. Was aber auch an regelmäßiger Pflege liegt!

Testkriterien
Platzangebot vorn: eng geräumig
Platzangebot hinten: eng geräumig
Kofferraum: klein groß
Übersichtlichkeit: schlecht gut
Qualitätseindruck: minderwertig hochwertig
Fazit - Karosserie
  • + Qualitativ auch nach der gefahrenen Leistung immer noch hochwertig

Antrieb

3.0 von 5

Der 1.6er mit 102 PS reißt keine Löcher in den Asphalt ist aber auch nicht untermotorisiert, auch wenn das gerne behauptet wird. Schaltet man zügig durch die wirklich exakte Schaltung erreicht er auch relativ schnell das gewünschte Tempo.

Ärgerlich hingegen ist der fehlende 6. Gang! Besonders auf der Autobahn macht der Motor deutlich auf sich aufmerksam und dreht bei 190 km/h mit fast 6000 Touren.

Testkriterien
Motorleistung: schwach stark
Durchzug: unelastisch elastisch
Drehfreude: zäh agil
Getriebe/Schaltverhalten: schlecht gut
Verbrauch: durstig effizient
Reichweite: gering hoch
Fazit - Antrieb
  • - Ein 6-Gang Getriebe wäre beim 1.6er eine feine Sache!

Fahrdynamik

3.5 von 5

Das Fahrverhalten ist einfach top! Das Fahrwerk ist zwar sehr(!) straff abgestimmt aber mir gefällt das so. Wen das Sportfahrwerk im Ambition stört soll halt Attraction oder Ambiente fahren! ;)

Testkriterien
Wendekreis: groß klein
Beschleunigung: langsam schnell
Lenkung: schwammig direkt
Bremsen: schwach standfest
Fahrverhalten: unausgeglichen ausgeglichen
Kurvenverhalten: unsicher sicher
Wendigkeit: träge agil
Fazit - Fahrdynamik
  • + Sehr direkte Lenkung.

Komfort

4.0 von 5

Die beim Ambition serienmäßigen Sportsitze sind über jeden Zweifel erhaben und machen lange Strecken angenehm!

Testkriterien
Federung (sportlich): schlecht abgestimmt gut abgestimmt
Sitze vorn: unbequem bequem
Sitze hinten: unbequem bequem
Innengeräusche: laut leise
Bedienung: kompliziert intuitiv
Heizung/Klimatisierung: schwach wirkungsvoll
Fazit - Komfort
  • - Das Fahrwerk ist sehr straff abgestimmt. Nicht Jedermans Sache

Emotion

4.5 von 5

Im Vergleich zum Vorgänger (8L) ein wirklicher Fortschritt. Den hätte ich nämlich nicht gekauft! Über das Image von Audi brauche ja nichts mehr zu schreiben....

Testkriterien
Design: langweilig attraktiv
Temperament (sportlich): ausbaufähig realisiert
Image: negativ positiv
Fazit - Emotion
  • + Gelungenes Design, das auch nach Jahren noch aktuell wirkt.
  • + Hoher Wiederverkaufswert. - Wie das bei meinem aussieht steht natürlich auf einem anderen Blatt

Unterhaltskosten

KFZ-Steuer pro Jahr 100-200 Euro
Verbrauch auf 100 km 6,5-7,0 Liter
Inspektionskosten pro Jahr 300-500 Euro
Gebrauchtwagengarantie keine vorhanden
Werkstattkosten pro Jahr 200-500 Euro
Versicherungsregion (PLZ) 59379
Vollkasko 600-800 Euro 70%

Gesamtfazit zum Audi A3 8P 1.6 Test

Aus diesen Gründen kann ich den Audi A3 8P 1.6 empfehlen:

Der A3 (8P) ist ein rundherum schönes Auto. Mit der vorgestellten Motorisierung sehr wirtschaftlich zu betreiben und Motortechnisch betrachtet nahezu "unzertstörbar"!

Aus diesen Gründen kann ich den Audi A3 8P 1.6 nicht empfehlen:

Der 1.6er Motor ist ein "rauher" Geselle. Ein Cruiser, kein Racer!

Gesamtwertung: 3.5 von 5
Das Testfahrzeug erhielt im Test durchschnittlich 3.5 von 5 möglichen Sternen
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Kommentare: 1

20.05.2013 18:59    |    250d348 250d348

Dein A3 sieht wirklich top aus, vor allem bei einem so hohen Kilometerstand! Da kann ich echt nur staunen. Genial :)


20.05.2013 19:54    |    Christian8P Christian8P

Vielen Dank.

Ein Auto mit 360.000km auf dem Tacho muss nicht zwangsläufig runtergekommen aussehen...


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